Сегодня, 3 мая, открылся для пассажиров новый терминал B аэропорта Шереметьево. заглянули внутрь и подготовили подробнейший репортаж: более 100 фото и много видео. Приглашаем в путешествие!
Терминал B расположен в северной части аэропорта и соединен с южным терминальным комплексом (Шереметьево-2, терминалы D, E, F) подземным поездом, станция которого расположена в межтерминальном переходе между D и E. Поезд беспилотный, у него резиновые колеса, а приводится в движение он при помощи троса, как канатная дорога: вагоны синхронно отправляются с конечных станций и встречаются в середине пути.
Вагончики маленькие: здесь по две лавочки в торцах вагона и несколько поручней для стоящих пассажиров. В каждом поезде по 4 вагона, из них 3 перевозят пассажиров в «грязной» общедоступной зоне и 1 зарезервирован для «стерильной». Эти «стерильные» вагоны возят пассажиров только в одну сторону: из B в D/E/F, и посадка в них осуществляется со специальной огороженной зоны на платформе (как, собственно, и высадка). Догадались, почему?
Мы подскажем. Дело в том, что в терминале B в зоне прилетов есть трансфер на международные рейсы, и там осуществляется предполетный досмотр, паспортный и таможенный контроль. После этого пассажир спускается в «аэрометро» и едет в персональном вагоне, откуда попадает сразу в чистую зону международных вылетов между терминалами D и E. Если бы такой схемы не было, ему приходилось бы ехать со всеми в грязную зону, а затем идти на паспортный контроль в соответствующий терминал - это существенно увеличивало бы время пересадки с внутренних линий на международные. Но при возникновении очередей где-либо на этом участке пути (паспортный контроль, или посадка в поезд) обойти «пробку» будет практически невозможно: любой альтернативный маршрут, скорее всего, займет еще больше времени.
А вот в обратную сторону пересадка работает по-другому: вы в любом случае окажетесь на первом этаже терминалов D, E или F, и оттуда, поднявшись в галерею, пойдете по «грязной» зоне до «аэрометро», чтоб спуститься в него и ехать вместе с пассажирами, приехавшими на «Аэроэкспрессе» из Москвы, до нового терминала, и далее через весь терминал до гейта: станция и посадочная галерея находятся далеко друг от друга. С внутренних рейсов на внутренние пересадка происходит по самому короткому пути: вы поднимаетесь со второго этажа на третий - и всё! Примерно как во Внукове.
Сама посадочная галерея напоминает европейские аэропорты: примерно так же они устроены, например, в Таллине, Амстердаме, Франкфурте, Париже, Барселоне - идешь по коридору, слева и справа - выходы на посадку, между ними находятся магазины и зоны ожидания, а также туалеты. Туалеты маленькие по площади, но зато их очень много: всегда рядом. Единственное исключение - автобусные гейты на первом этаже, оттуда, чтобы попудрить носик, придется подниматься на лифте на третий этаж.
Пока, правда, большинство гейтов не работает: вокруг идет реконструкция перрона, что, видимо, и обусловливает сроки перевода внутренних рейсов в новый терминал. Не работают и многие магазины и точки общепита, а также бизнес-зал «Кандинский» для владельцев Priority Pass. Зато уже открыт «Рублёв», и это просто бомба, а не бизнес-зал! Кормят тут, правда, так же, как в «Классике», но общее впечатление совершенно другое.
Впрочем, впечатление лучше создавать по фото: много интересного мы разместили в подписях к ним. Смотрите!
Межтерминальный переход. Именно сюда, уже в чистую зону международного сектора, поднимутся пассажиры, приехавшие в спецвагоне аэрометро.
Для трансферных пассажиров – отдельные лестницы, лифты и эскалаторы.
А вот и аэрометро. Классический “горизонтальный лифт”, только с прозрачными стенами и дверями. Примерно как в Тайбее.
Официально в этом вагончике 8 сидячих и 19 стоячих мест. В каждом поезде 4 вагончика. Интервал – 4 минуты, ехать чуть менее 4 минут.
Двери у вагончиков только с одной стороны. Хотя быстрее было бы с одной стороны впускать, с другой выпускать, как на многих фуникулерах.
Южный терминальный комплекс по-старинке называют “Шереметьево 2”.
И вот мы в самом низу терминала B. Одна лестница и два эскалатора: один вниз, другой вверх. Они вывозят на уровень земли.
Есть еще два лифта, на них можно подняться сразу в зону вылетов. Но лифты не очень большие, всего по 21 пассажиру.
Правда, на самой станции лифты хитро спрятаны за лестницей, так что большинство пассажиров их и не увидит, вот вам и лайфхак для продвинутых. Но с тележками в лифт нельзя, да и где вы возьмете тележку в поезде? Она заняла бы половину вагона.
Вот следующий эскалатор, он ведет наверх в зону вылетов. Шрифты должны напоминать нам об эстетике 1930-х.
Но шрифты такие не везде. Все-таки современный аэропорт, давайте вставим побольше экранов в стены.
Например, вот такое табло сделаем.
Мы еще ходим по первому этажу в зоне прилетов. Если сделать много таких снимков, то можно выставить новый терминал каким-то сараем где-нибудь в провинции. Выглядит так себе.
Но все зависит от ракурса. На самом деле красиво. И даже культурно, вот Маяковского даже нарисовали.
И зебра на полу классная, инстинктивно идешь именно по ней!
А еще здесь будет “Глобус Гурмэ”, так что точно никакая не провинция.
Здесь же, в грязной зоне, находится зал “Меркурий” для инвалидов.
Кстати, уже сегодня в Саратов рейсом 1362 летел инвалид в коляске. Улетел.
Собаченька вынюхивает, нет ли чего запрещенного. Это специальная порода: шакалайка, помесь лайки с шакалом. От лайки – любовь к небу, от шакала – нюх, как у собаки. OH WAIT…
Терминал только открыли, надеемся, что эвакуационные двери не будут заперты на амбарные замки.
Поднимаемся наверх. Тут огромное табло…
Кстати, светодиодные экраны ничем не защищены. Кто угодно может подойти и поковырять пальчиком. Кто-то уже поковырял. Россия!
Наверху просторно и свежо. И, опять же, зебра.
В скамейки встроены розетки для зарядки гаджетов. Больше не надо сидеть на корточках вдоль стен.
А тут будет итальянский сетевой ресторан, из которого можно будет смотреть на самолеты. Это едва ли не единственное такое место в общедоступной зоне.
Вот так выглядит крыша терминала. Естественное освещение – хорошо, но в Пулкове и Внукове все же посимпатичнее.
В центре зала – интерактивный светодиодный куб, на него выводятся красивые картинки.
Стойки регистрации размещены в двух островах.
Слева – целая батарея киосков саморегистрации.
На них же можно сдать багаж самостоятельно. И даже оплатить сверхнормативный.
Киоску достаточно скормить QR-код из мобильной регистрации.
Главное – не возить с собой Samsung Galaxy Note 7. Эльдар, прости.
Взвесили багаж – и печатаем бирку.
Процесс можно прервать, но если бирка напечатана, а багажа нет, то придется идти на стойку регистрации и просить агента убрать багаж из вашей брони.
А так здесь можно сдать багаж, даже если вы летите из другого терминала. Багаж уедет куда положено.
На обычных же стойках регистрации есть дифференциация: бизнес-класс и Sky Priority – раздельно. Иначе все “серебро” стояло бы вместе с бизнесом, что неправильно.
На предполетный досмотр Sky Priority идут отдельно.
Перед входом нужно просканировать посадочный талон, тогда турникет разрешает пройти.
Еще есть какой-то секретный проход в чистую зону международных вылетов, в который можно пройти даже не из трансферов. Но там сейчас сидит охранник и бегают строители. Подробнее изучим этот потенциальный лайфхак позднее.
На предполетном досмотре фотографировать нельзя, но там все стандартно. Кабинок, в которые можно проходить, не снимая куртки и ремни, не завезли – все по-старинке. Дальше вы оказываетесь в торговом центре.
Сначала проходим мимо магазинов, пока что они все закрыты.
Но работает игрушечный магазин.
И есть небольшой детский уголок. Он платный.
В бизнес-зале “Рублев” в честь открытия наливают шампанское.
Внутри – красота и вид на перрон.
А еще тут самая длинная в мире стойка с едой. Еда, конечно, повторяется, но зато здесь не будет толп и очередей. Ассортимент такой же, как в “Классике”.
Только баночек с лимонадом уже не будет. Наливайте все в стакан, нечего с собой брать.
Дизайн одновременно напоминает и о куполах церквей, и о плетеных заборах в деревнях российской глубинки, где вас ждут.
Около окон предусмотрительно установлены кушетки, так что можно будет отлежаться после долгого перелета. Или перед ним.
Для любителей смотреть телевизор предусмотрена отдельная комната. В самом зале будет тихо!
А для тех, кто хочет поработать, сделаны уютные кабинки.
А здесь будет детская комната.
Есть специальная раздевалка (напомним, в туалетах переодеваться запретили)
Из бизнес-зала видна действующая часть перрона
Пока здесь обслуживаются только рейсы на “Суперджетах”.
…хотя не все части перрона еще можно созерцать.
На гейтах все стандартно: справа обычная очередь, слева очередь для тех, кто без очереди.
Зебра продолжается. К счастью, тут хватило места и для пассажиров, и для магазинов и едален. Тесно не будет.
Все едальни оформлены в собственном стиле, но при этом не контрастируют с общей архитектурной концепцией.
Предусмотрено место для желающих сделать селфи на фоне ковра.
Владельцам карт Priority Pass придется полюбить абстракционизм. Кстати, этот зал расположен ближе к большинству выходов на посадку, чем “Рублев”.
В конце галереи – круглый зал с солнцем на потолке.
Все эти гейты еще не работают, потому что перрон не готов. Но отсюда можно наблюдать за взлетами и посадками.
Вдали видно строительство терминала C…
Его откроют не раньше 2019 года.
А с другой стороны – сохранившееся здание самого первого аэровокзала 1950-х. И Ил-62.
Стены украшены видами природы, без Саратова не обошлось.
А еще креативы тридцатых годов. Пикирующий Добролет, например.
Туалеты маленькие, но их много. И они без дверей, то есть, обошел стену – и все. И гигиенично, и не покуришь втихаря. Отличное решение.
А вот внизу туалетов нет.
Тут находятся автобусные выходы
Кормят здесь хлебом и солью.
А вот так выглядит трансфер с внутренних рейсов на внутренние
Перейдем в VIP-зал. Он всегда оплачивается отдельно, это не для бизнес-класса и владельцев карточек, а для политиков и звезд.
Дизайн здесь позамысловатей
Будуары поуютней
Причем тут обручальные кольца, непонятно
А вот кресла с видом на перрон крайне одобряем
Есть, конечно, несколько переговорок. Одна формальная…
Другая для менее формальных переговоров.
И уютная детская комната
Детей видно снаружи. Прекрасная идея.
Часы в виде светодиодного экрана
Акустика в общедоступной зоне плохая: объявления слишком громкие, звук из-за многократного переотражения превращается в неразборчивый гул.
Эскалаторы и светодиодная стена.
Собрались в поездку, но не знаете, как доехать до Шереметьево? Тогда эта статья специально для вас. Ниже будут представлены различные схемы проезда до терминала Д Шереметьево.
Немного об аэропорте
Шереметьево - это один из трех Он состоит из нескольких терминалов. Каждый из них имеет пропускную способность около 12 миллионов человек в год. Главным оператором является компания “Аэрофлот”, она же проводит более 85% полетов.
Схема проезда до Шереметьево, терминал Д на автобусе
Для того чтобы доехать до Шереметьево на автобусе, вам нужно приехать на одну из трех станций: «Речной вокзал», «Ленинский проспект», «Планерная». Ниже рассмотрим каждую отдельно.
- «Речной вокзал». Вам нужно сесть на автобус 851 или на 949.
- «Ленинский проспект». Для того чтобы доехать до Шереметьево, сядьте на автобус 1,он ходит каждые 30 минут.
- «Планерная». Вы можете воспользоваться автобусом 817 или 948.
Ниже будет описана схема проезда до Шереметьево, терминал Д на машине.
Как проехать на автомобиле?
Проехать до терминала Д можно с двух сторон: со стороны Москвы и с севера. Схема проезда до терминала Д Шереметьево со стороны Москвы очень проста. Вам нужно свернуть Движение здесь составит 4 километра. Дальше вы должны проехать 1,5 километров вдоль забора аэропорта. После этого вы должны выехать к парковочному комплексу. Ниже есть фото схемы парковки в Шереметьево, терминал Д.
Если вы едете с севера, то вы первым делом увидите терминалы B и C. Если вам нужен терминал Д, то просто следуйте указателям. На самом деле, мы категорически не рекомендуем ехать на своем автомобиле. Если вы решите поехать на машине, то вам нужно заранее узнать о дорожной ситуации и парковке.
Парковка
Если вы все-таки решились поехать до аэропорта на автомобиле, советуем заранее подумать над парковкой. Если же вы собрались оставлять свой автомобиль на продолжительное время, то необходимо обратиться на стойку информации в аэропорту. Там вам расскажут, где и за сколько вы можете оставить свой автомобиль. Цена на такую услугу колеблется в районе 300-400 рублей.
Аэроэкспресс
Также до аэропорта Шереметьево можно доехать на поезде. Всего за 40 минут вы можете доехать от Белорусского вокзала. Билет стоит Пожалуй, аэроэкспресс - это единственный способ, который позволяет заблаговременно прибыть в аэропорт.
Вертолет
Пожалуй, это самый экстремальный способ поездки до Шереметьево. Стоимость такой поездки находится в пределе 30 тысяч рублей. Зато всего за 10 минут вы можете долететь до аэропорта от Крокуса. Во время полета вы можете понаблюдать за суетой большого города сверху.
Шереметьево - один из четырех основных международных аэропортов, расположенных на территории Москвы и Московской области. Он заслуженно входит в двадцатку лучших аэропортов.
Аэропорт Шереметьево
Основан в 1959 году в качестве военного аэродрома, обслуживающего самолеты Военно-воздушных сил СА. Затем по инициативе Никиты Хрущева его преобразовали в крупный международный аэропорт, и летом того же года он принял свой первый пассажирский самолет, прибывший из Ленинграда. Это знаменательное событие и стало официальным открытием аэропорта.
Сейчас Шереметьево - это крупнейший аэропорт первого класса, осуществляющий регулярные международные рейсы и обслуживающий ежегодно более 30 миллионов пассажиров. Самолеты более 40 авиакомпаний совершают посадку на его территории.
Безопасность пассажиров стоит на первом месте у сотрудников Схема работы отлажена, все делается для удобства москвичей и гостей столицы. С помощью новейшего оборудования проверяется багаж, работают кинологи и ведется видеонаблюдение. Аэропорт постоянно развивается и совершенствуется.
В специализированных студиях были созданы унифицированные схемы аэропорта Шереметьево, которые размещены в здании самого аэропорта на информационных стендах.
План (схема) терминалов аэропорта Шереметьево
В настоящее время в Шереметьево четыре действующих терминала - C, D, E и F. Терминалы A и B в данный момент не используются для регулярных пассажирских рейсов.
Терминал C расположен в северном секторе и принимает у себя как российские, так и зарубежные авиарейсы. Сектор включает в себя пункты паспортного контроля, стойки регистрации, VIP-зал, Duty-free, центр досмотра багажа, медпункт, кафе и отделения банков. Между терминалами C и E имеется автобусное сообщение.
Терминал A также находится в северном секторе аэропорта, предназначен для пассажиров деловой авиации и работает с рейсами бизнес-класса.
Терминал B (Шереметьево-1) был запущен в 1961 году. Сектор первоначально занимается только внутренними авиаперевозками. С 2014 года терминал закрыт в связи с возведением нового здания. Окончание строительства планируется к концу 2017 года.
Терминалы D и E являются центром для авиакомпании "Аэрофлот" и ещё 20 авиакомпаний и используются для международных рейсов. Здесь имеется все для удобства и обслуживания пассажиров.
Терминал F (Шереметьево-2) был открыт для Олимпийских игр в 1980 году. В настоящее время обслуживает как международные, так и внутренние рейсы. В здании терминала F находятся стойки регистрации, залы ожидания (в том числе и VIP-залы), магазины, кафе и гостиница.
Терминалы D, E и F расположены в южном секторе аэропорта и взаимосвязаны пешеходными галереями.
Как добраться до Шереметьево
Шереметьево находится возле городов Химки и Лобня, которые расположены в западной части Московской области. На общественном транспорте довольно легко можно дораться до терминалов аэропорта Шереметьево. Схема проста.
- На поезде.
- На автобусе.
От станции метро "Планерная" до терминалов аэропорта следует автобус №817.
От станции до Шереметево-1 без промежуточных остановок ежедневно курсирует автобус №851 (851С).
- На маршрутном такси.
От станции метро "Планерная" ходит маршрутное такси №49.
От станции метро "Речной вокзал" - маршрутное такси №48.
- На аэроэкспрессе.
От Белорусского вокзала ежедневно отправляется скоростной электропоезд до Терминала F, откуда до Терминала D курсирует современный шатл.
На автомобиле самостоятельно также довольно легко можно добраться до аэропорта Шереметьево. Схема проезда следующая: из Москвы (от МКАДа) по Ленинградскому шоссе (трасса М-10), затем поворот на Международное шоссе. Дорога без заторов займет в среднем около 40 минут.
Также можно добраться до аэропорта на такси (в среднем проезд стоит около тысячи рублей) или воспользоваться услугой каршеринга - это аренда автомобиля с поминутной оплатой. К слову сказать, их сейчас можно бесплатно оставлять на парковке возле терминала F.
Парковка
Схема парковок аэропорта Шереметьево схожа с расположением терминалов, так как стоянки для автомобилей находятся в непосредственной близости от зданий как южных, так и северных секторов аэропорта.
Всего парковок 14. Средняя стоимость за место составляет около 200 рублей за сутки. Возможна почасовая оплата от 20 рублей в час, если машина остается на парковке не более чем на 10 часов. В стоимость обычно входит такая услуга, как доставка к зданиям терминалов.
Люди с ограничениями по здоровью обслуживаются бесплатно.
По объёму перевозок пассажиров является вторым после Домодедово из Московских аэропортов. Он имеет международное значение. Ежедневно к его услугам привлекаются тысячи россиян и иностранцев. Аэропорт имеет пять терминалов: B, C, D, E и F. Причем терминалы B и C находятся на удалении 9 км, а терминалы D, E и F - 13 км по Ленинградскому шоссе от МКАД. Учитывая обычно напряженную обстановку в автомобильном движении по Ленинградскому шоссе, каждому вылетающему из Шереметьево или встречающему прибывающих лиц важно знать, каким образом лучше и быстрее добраться до аэропорта, в частности до терминала D.
Рассмотрим возможные маршруты и сравним их достоинства и недостатки.
(терминал D) на машине?
Своим транспортом можно добраться до терминала D аэропорта Шереметьево по Ленинградскому шоссе (трасса M-10). Однако будьте внимательны. Парковка личного транспорта на территории зон прилета и вылета аэропорта запрещена. Транспорту дается время 15 минут от въезда на территорию через специальные турникеты до выезда. Любая задержка свыше этого времени (довольно малого с учётом большой протяженности аэропорта и высокой интенсивности движения) карается штрафом в 500 руб. за каждый полный или неполный час.
Платная парковка возможна на специально выделенных местах вне зоны прилета и вылета. На этих парковках можно оставить свой автомобиль, особенно если вы улетаете на короткий срок с возвращением в этот же аэропорт. Бесплатная парковка после съезда с Ленинградского шоссе находится за несколько километров до территории аэропорта. На ней целесообразно ожидать прилета встречаемых лиц до их звонка после приземления.
Ленинградское шоссе обычно сильно загружено транспортом почти круглые сутки. Поэтому маршрут следования на машине надо выбирать с учетом возможных задержек в пути из-за пробок.
К счастью, в конце 2014 года введен в строй участок платной трассы Москва - Санкт-Петербург, плату за проезд по которой будут брать с лета 2015 года. Но, используя эту трассу, можно существенно сократить время в пути на машине до аэропорта Шереметьево.
Маршрут от метро «Планерная»
Как добраться до Шереметьево (терминал D) на автобусе от метро «Планерная»?
Это самый дешевый способ добраться до аэропорта. Стоимость проезда - как в обычном Московском автобусе. Недостаток - время в пути при следовании автобусом существенно зависит от дорожной ситуации.
От метро «Планерная» (выход один, лучше ехать в первом вагоне из центра) до аэропорта Шереметьево следует автобус 817 и маршрутка 948 (проезд в ней стоит 70 руб.). Посадка в автобус и на маршрутку осуществляется через транспортно-пересадочный узел возле выхода из метро. Расписание отправления автобусов и маршруток несколько различны. Как автобус, так и маршрутка следуют сначала к терминалу В, потом к Е и F, а уже потом к терминалу D.
Маршрут от метро "Речной вокзал"
Как добраться до Шереметьево (терминал D) от Речного вокзала?
От станции метро «Речной вокзал» (при следовании из центра - выход из последнего вагона) до Шереметьево можно добраться автобусом-экспрессом № 851Э, который идет сначала к терминалам В, Е и F, а далее к интересующему вас терминалу D. Интервал движения автобуса-экспресса около 20 мин., время на путь следования 50 мин. и более, в зависимости от ситуации на дорогах.
Можно следовать и автобусом № 851, который идет по тому же маршруту, но затрачивает время в пути на 20 минут больше. Также можно воспользоваться услугами маршрутных такси 949 и 200М с аналогичным маршрутом следования. Остановка находится на улице Фестивальная с противоположной от выхода из метро стороны. Стоимость проезда 70 руб.
Недостаток тот же, что и при следовании от метро «Планерная».
Как добраться до Шереметьево (терминал D) на аэроэкспрессе?
Удобным способом добраться до терминала D аэропорта Шереметьево является аэроэкспресс, следующий от Белорусского вокзала. К недостаткам этого способа относится более высокая стоимость по сравнению с автобусом или маршрутным такси.
Перечислим достоинства данного способа.
Во-первых, время в пути не зависит от ситуации на дорогах и погодных условий и составляет лишь 35 минут.
Во-вторых, регистрацию на рейс можно пройти прямо в здании Белорусского вокзала, при этом сразу можно оформить и сдать багаж, чтобы о нем не беспокоиться вплоть до аэропорта прилета. В случае необходимости в кассе вокзала можно оплатить лишний вес багажа.
В-третьих, аэроэкспресс с Белорусского вокзала отправляется, как правило, каждые полчаса в период с 6 до 24 часов ежедневно.
В-четвертых, аэроэкспресс имеет вагон бизнес-класса на 24 посадочных места, предоставляющий для пассажиров дополнительные услуги (более высокая комфортность обслуживания, беспроводной доступ в Интернет, прохладительные напитки), стоимость которых включена в стоимость билетов на аэроэкспресс. Этот вагон находится в головной или в хвостовой части поезда и обозначен соответствующими надписями на русском и английском языках.
Проезд в аэроэкспрессе и в его вагоне бизнес-класса оформляется в кассах "Аэроэкспресс", расположенных в Белорусском вокзале и аэропорту Шереметьево. Кроме того, забронировать билет можно до 15 суток до отправления поезда по бесплатному для территории России телефону: 8-800-700-33-77 (компания "Аэроэкспресс"). В случае опоздания на рейс существует возможность переоформления билета при наличии свободных мест на другое время.
Аэроэкспресс прибывает в комфортабельный железнодорожный терминал аэропорта Шереметьево, расположенный вблизи терминала D. От железнодорожного терминала до терминала D пешком идти около 5 минут.
Прибыв в терминал аэропорта, пассажиры аэроэкспресса сразу проходят к стойке, обозначенной "Пассажиры без багажа", а затем после личного досмотра - непосредственно на посадку в самолет. Багаж доставляется в самолет без вмешательства пассажиров.
Стоимость билета на аэроэкспресс составляет для взрослого 340 руб. (в вагон бизнес-класса - 900 руб.), для детей 5-7 лет - 110 руб.; дети до 5 лет следуют бесплатно. Внимание: для подтверждения возраста детей надо иметь с собой их свидетельство о рождении.
Есть тариф "Семейный" (если следуют двое взрослых и до трех детей в возрасте до 12 лет) стоимостью 700 руб.
В случае необходимости добраться до терминалов B и C, можно воспользоваться специальными автобусами аэропорта, отправление которых согласовано с временем прибытия аэроэкспресса. Посадка в автобусы осуществляется с 1-го этажа терминала E. Проезд в автобусе бесплатен для лиц, имеющих авиабилеты или распечатанные маршрутные квитанции. При посадке в автобус осуществляется досмотр, как при входе в аэропорт. Время в пути около 20 мин. Кроме того, можно воспользоваться услугами маршрутных такси 20 и автобусов 817 или 851 (за соответствующую цену).
Следование экспрессом от Савеловского вокзала
Есть еще способ добраться до терминала D Шереметьево железнодорожным транспортом: от Савеловского вокзала экспрессом до станции Лобня, далее - до терминала B маршрутным такси № 21 и автобусом аэропорта до цели поездки. Достоинства способа - более дешевый, чем аэроэкспрессом (стоимость полного билета на экспресс - 130 руб., детского - 33 руб.), довольно быстрый (экспрессом 25 минут, маршруткой 20 минут и на внутреннем автобусе еще 20 минут) и мало зависит от дорожного движения. Но следовать до цели приходится с двумя пересадками, да и уровень комфорта существенно ниже.
Маршрут на такси
Рассмотрим, как добраться до Шереметьево (терминал D) на такси.
Плюсы использования такси - удобство и отсутствие пересадок, что особенно важно при наличии тяжелого и габаритного багажа. Минусы - высокая стоимость и зависимость от дорожного движения.
Любая компания такси с радостью предоставит вам таксомотор необходимой вместительностью для поездки в аэропорт. Цены, естественно, гораздо выше, чем на другом общественном транспорте. Но в разных компаниях цены различны и можно, затратив некоторое время на поиск по интернету и телефонные переговоры, подобрать приемлемый вам вариант. Обычно меньшую цену предлагают мелкие компании, преимущественно обслуживающие относительно небольшие районы Москвы и Московской области, где они имеют свой таксопарк.
Такси можно заказать и у диспетчеров терминалов по фиксированной (довольно высокой) цене, согласованной администрацией аэропорта с аккредитованными перевозочными компаниями.
Таким образом, прочитав данную статью, вы можете выбрать оптимальный для себя маршрут и транспорт, чем добраться до Шереметьево терминал D.
Если вы отправляетесь в полет, лучше (с точки зрения гарантированного времени прибытия в аэропорт и максимального комфорта) воспользоваться услугами аэроэкспресса от Белорусского вокзала.
Если вас провожают или вы встречаете прилетающих лиц, то можно выбрать личный автомобиль (учитывая пробки на Ленинградском шоссе и ограниченное время бесплатного нахождения на территории аэропорта), а также ехать автобусом или маршрутками от метро «Речной вокзал» или «Планерная» (опять-таки предусматривая соответствующий резерв времени на возможные задержки из-за пробок в пути следования).
Если вы перевозите крупногабаритный багаж, вам допустима высокая стоимость поездки и есть достаточный резерв времени, то лучше выбрать такси.
